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行业观察
垃圾分类将催生近 50 亿环卫装备采购需求

《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》要求,到 2020 年,46 个重点城市基本建成生活垃圾分类处理系统;到 2025 年,全国地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统。根据中国建设新闻网报道,截至 2018 年 11 月底,上海已规范配置湿垃圾收运车 650 辆、干垃圾收运车 3000 辆、有害垃圾收运车 15 辆。

据澎湃新闻报道,至 2019 年 10 月底,上海全市共配置及涂装 1395 辆湿垃圾车、3086 辆干垃圾车、84 辆有害垃圾车及 192 辆可回收物回收车。11 个月间,上海市干垃圾收运车增加 86 辆,湿垃圾收运车增加 745 辆,有害垃圾收运车增加 69 辆,可回收物回收车增加 192 辆(假设 2018年 11 月时可回收物回收车数量为 0)。

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我们参考上海市为推行生活垃圾分类在四类垃圾收运车上所做的准备,对全国设市城市全面推行生活垃圾分类政策所需的环卫收运车进行估计。我们以 2018 年各省市城市生活垃圾清运量为基础,不考虑垃圾清运量增长的因素,以上海的生活垃圾清运量和上述四类垃圾收运车的增量为基准,估计其他 30 个省市为全面推进生活垃圾分类政策所需配置的垃圾收运车数量。

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由于垃圾产生量和清运量受经济发展水平的影响,我们将除北京外其他省市所需新增各类垃圾收运车数量*80%来对区域经济发展水平的影响进行调整,得到全面推行生活垃圾分类制度,全国需要新增四类垃圾收运车共计 24,782 辆。我们假设四类垃圾收运车的均价为 20 万元/辆,则垃圾分类政策将带来 49.56 亿元的环卫收转装备采购需求。

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